Dirigiu el rotlle en equips galvanitzadors en calent

Rotllos de direcció: normalment comprenen un o dos rotllos amb superfícies de cromat per millorar la resistència al desgast. La capa Chrome té una duresa de 8 0 0 - 11 0 0 HV, un gruix de 0,08–0,10 mm i una rugositat superficial (RA) de 2-5 µm. Es pot incorporar una lleugera corona d’aproximadament 0,5 mm per millorar les capacitats de l’Agocentració.

Marc de swing: allotja els rotllos de direcció i està connectat a la base mitjançant un eix de pivot.

BASE: proporciona suport estructural i inclou rails de guia per al moviment del marc de gronxador.

Cilindre de servo hidràulic: actua el marc de swing per ajustar la posició dels rotllos de direcció.

Estació de vàlvula de control de servo: gestiona el flux hidràulic al servo cilindre, permetent un control precís del moviment del marc de swing.

Sensors de detecció de tires: controleu la posició de la tira i proporcioneu comentaris al sistema de control.

Estructures de protecció: marcs d’acer soldats instal·lats a banda i banda dels sensors de detecció per evitar que els danys es produeixin una desalineació de tira.

Codificador de traç: muntat al marc de swing per detectar l'extensió i la retracció del cilindre hidràulic, facilitant el control de posició precisa.

El marc de swing està equipat amb rodes de viatge que es mouen dins dels rails de guia de la base. Quan s’acciona el cilindre servo hidràulic, fa que el marc de swing passi al voltant de l’eix, ajustant la posició dels rotllos de direcció. Aquest moviment corregeix qualsevol desviació lateral de la tira. Les rodes de viatge estan sotmeses a forces des del pes del marc de swing, els rotllos de direcció i la tensió de la tira.

Per al sistema de rotllo de direcció electrohidràulic basat en servo-conduït, el manteniment engloba principalment dos aspectes: neteja i inspecció.

Neteja del sistema hidràulic: el manteniment de la neteja del fluid hidràulic és crucial per al rendiment òptim del sistema servo. L'estació de vàlvules de servo està normalment equipada amb filtres per assegurar la integritat del sistema. És imprescindible controlar els indicadors de pressió diferencials per detectar bloquejos. És necessària la substitució ràpida d’elements de filtre contaminats per evitar danys potencials a les vàlvules i els actuadors de servo.

Manteniment del dispositiu de detecció de tires: segons el principi de mesura, els dispositius de detecció de tires (com ara sensors ultrasònics o òptics) poden veure's afectats per la matèria estrangera. Elimineu regularment les deixalles o acumulació a les superfícies del sensor per assegurar la detecció precisa i prevenir les malfuncions.

Components mecànics: inspeccioneu regularment les peces mòbils, inclosos els coixinets de les rodes de viatge, per assegurar un funcionament suau. Comproveu que tots els cargols de connexió siguin estrets i integritat per evitar fallades mecàniques.

Condició de la superfície del rotlle: controleu la superfície del rotlle per a canvis en la rugositat o la presència de rascades i dents. Aquestes imperfeccions poden afectar l’alineació i la qualitat de la franja. Substituïu o reforma els rotllos mostrant un desgast o danys importants per mantenir un rendiment òptim.

Desgast: Valoreu tots els components per a signes de desgast excessiu. La substitució puntual de parts severament desgastades és essencial per evitar temps d’inici inesperats i assegurar la longevitat del sistema de rotllo de direcció.