Conjunt del rotor del transportador de cargol

El conjunt del rotor del transportador de cargol és un conjunt giratori d'alta{0}}precisió essencial dissenyat per a capçals de col·locació de filferro d'alta-velocitat. Funcionant com a peça de recanvi del rotor del transportador de cargol Danieli i peça del transportador de cargol de laminador, aquesta unitat guia i forma filferro d'acer laminat en calent que surt dels blocs del molí d'acabat en anells helicoïdals uniformes a velocitats de fins a 2.200 rpm.

 

1: Principi de funcionament

 

Guia de cables d'alta -velocitat:

Rep el filferro calent d'alta-velocitat dels rotlles de pessic i el dirigeix ​​sense problemes a través de la xarxa interna de la còclea i la guia de canonades sota força centrífuga.

 

Enrotllament helicoïdal controlat:

Transforma el moviment lineal d'alta-velocitat en llaços de bobina consistents essencials per a les línies de refrigeració aigües avall dels sistemes moderns de rotor transportador de molí d'acer.

 

Estabilitat d'equilibri dinàmic:

Es basa en pesos, pinces i agulles coincidents amb precisió-per compensar les forces centrífugues, garantint un funcionament-sense vibracions a velocitats perifèriques de fins a 124 m/s.

 

2: Paràmetres bàsics i indicadors de rendiment mecànic

 

Atribut	Especificació tècnica / Resposta
Nom del producte	Conjunt del rotor del transportador de cargol
Compatibilitat OEM	Recanvi de peces de recanvi de Danieli Morgårdshammar
Velocitat màxima de rotació	2.200 rpm
Velocitat perifèrica màxima	124 m/s
Grau d'equilibri dinàmic	Grau 1 (excentricitat residual 0,006)
Longitud de la canonada ($L_{pipe}$) / Diàmetre	Tub 1114/1000 mm; Diàmetre exterior 700 mm
Especificació de fixació	Cargol de capçal hexagonal EN ISO 4762 - M30x100 CL 8.8 (fosfat negre)
Tolerància de pinces i passadors	El pes coincideix amb una tolerància de ± 2 g en relació amb la mostra
Norma de qualitat de soldadura	International Danieli STD 2.8.006 Classe D (varetes austenítiques d'alt -allargament)
Revestiment superficial	Cicle N.7 estàndard amb pintura de resina de silicona fenilada d'alumini

 

3: Composició del material

 

Descripció dels components	Especificació del material
Cos del rotor	Acer estructural d'aliatge forjat (35CrMo / acer d'alta resistència -equivalent)
Transportador de cargol / Tub de còclea	Tubs d'acer d'aliatge resistents al desgast-calor-resistents
Pinces i pinces fixes	Acer forjat al carboni/aliatge d'alta -resistència
Pins i casquilles	Acer d'aliatge temperat i temperat
Blocs de reforç	Castolin 680 Aliatge de soldadura d'alt rendiment-

 

 

4: Problemes comuns i solucions corresponents

 

Problema 1: desequilibri rotacional i alta vibració després de la substitució de components o canonades.

 

Solució: Si el pes de la canonada de substitució difereix en més de 20,8 kg del de la canonada desgastada, és obligatori el reequilibri dinàmic del rotor del capçal de col·locació. A més, totes les pinces i agulles s'han de pesar amb una mostra més lleugera; Els components més pesats han de tenir forats de 8 mm per fer coincidir el pes exacte de la mostra.

 

Problema 2: esquerdes de soldadura o defectes interns sota esforç centrífug extrem.

 

Solució: executeu una soldadura d'-gruix total utilitzant barres austenítiques d'alt-allargament d'acord estricte amb International Danieli STD 2.8.006 (Classe D), seguit de proves d'ultrasons al 100% i de conformitat certificada sota International Danieli STD 2.8.115.

 

Problema 3: interferència mecànica entre la còclea i les agulles de posicionament durant el muntatge final.

 

Solució:-ajusteu la còclea mitjançant un mòlt de precisió per eliminar la interferència de contacte amb els agulles de posicionament mentre s'alineen estrictament les contramarques de referència entre el rotor i el mandril.

 

5: Productes de marca alternatius i aplicacions principals

 

Marca alternativa: Substitueix directament les peces de recanvi originals de Danieli Morgårdshammar per als capçals de col·locació de filferro, oferint una integritat metal·lúrgica igual o superior i intercanviabilitat dimensional.

 

Aplicació principal 1 (Molins de filferro d'alta-velocitat): instal·lat a les línies d'acabat de les plantes d'acer per guiar i col·locar filferro d'acer al carboni laminat en calent-en bucles uniformes a velocitats superiors a 100 m/s.

 

Aplicació principal 2 (producció especial de filferro d'acer i aliatge): s'utilitza per enrotllar graus d'acer inoxidable i filferro d'aliatge d'alta -temperatura sense deteriorar la superfície ni embussos mecànics.

 

Aplicació principal 3 (revisions i modernització del laminador): implementat com a conjunt de recanvi-de gran resistència (peces de recanvi del laminador) durant el manteniment programat del molí per restaurar la precisió original del bobinat i el rendiment de la planta.

 

6: Procés de fabricació i punts clau a tenir en compte

 

Coincidència precisa del pes: els elements de subjecció individuals i els pins s'han de pesar sistemàticament en bàscules certificades; els components que superen la línia base de la mostra han de ser sotmesos a una perforació precisa de 8 mm per aconseguir un estricte equilibri de tolerància de ± 2 g.

 

Seqüència de mecanitzat i tèrmica rigorosa: segueix un flux de treball de producció controlat que inclou el mecanitzat en brut, la preparació de la soldadura estructural, el tractament tèrmic intermedi, el semi-acabat, el mecanitzat d'acabat i l'equilibri dinàmic.

 

Marcat i alineació de referència obligatòria: en completar l'equilibri estàtic i dinàmic, s'han de marcar les línies de referència permanents entre el rotor i el mandril per garantir una alineació precisa durant la instal·lació al camp.

 

 

7: Garantia de qualitat

 

Certificació completa de NDT: proves 100% no-destructives, incloent inspecció de soldadura per ultrasons (International Danieli STD 2.8.115), comprovacions visuals i informes de verificació dimensional que es proporcionen amb cada unitat.

 

Verificació de l'equilibri dinàmic: l'equilibri de la botiga-s'ha realitzat fins als llindars operatius màxims (2200 rpm, grau d'equilibri 1) amb registres de proves oficials.

 

Dossier de qualitat traçable: traçabilitat completa de la fabricació, incloent certificats de prova de materials, informes de tractament tèrmic, registres de duresa i fulls de control d'inspecció.

 

8: Preguntes més freqüents (FAQ)

 

P: Aquest conjunt és completament intercanviable amb l'equip original Danieli?

R: Sí, es fa-enginyeria inversa i es fabrica estrictament d'acord amb les toleràncies d'enginyeria i peces originals, garantint una caiguda directa-de l'ajust.

 

P: Quina documentació d'inspecció s'inclou a l'entrega?

R: Cada lliurament inclou certificats de material, fulls de control de dimensions, informes de duresa, certificats de proves d'ultrasons i informes d'equilibri dinàmic.

 

P: Quin és el termini de producció estàndard?

R: Els cicles típics de fabricació i prova tenen una durada aproximada de 8 a 10 setmanes, depenent de l'origen del material i dels requisits específics de personalització de la planta.

 

P: Com es protegeix el producte per a l'enviament internacional?

R: Les superfícies d'acer es tracten amb un recobriment de resina de silicona fenilada d'alumini de cicle N.7 i s'embalen de manera segura en caixes de fusta de grau d'exportació-per evitar la corrosió durant el transport marítim.

 

Donem la benvinguda a consultes tècniques, revisions de dibuixos personalitzats i pressupostos de projectes. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per parlar dels vostres requisits específics de recanvis per a laminadors. Gràcies.

Etiquetes populars: muntatge de rotor de transportador de cargol, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat